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A greve dos pilotos da Avianca ligados à Associação Colombiana de Aviadores Civis, a Acdac, que agora leva 37 dias, despertou a solidariedade dos sindicatos no mundo, cuja pressão já está começando a ser sentida.

Em uma carta enviada ao presidente da Acdac, em nome de 58 mil pilotos trabalhando em 33 companhias aéreas dos Estados Unidos e Canadá, afiliados à Air Line Pilots Association International (ALPA), presidente desta associação, o capitão Timothy G Canoll reitera o apoio à greve de seus homólogos colombianos e destaca sua vontade e esforço para negociar um novo acordo trabalhista com condições justas para eles.

Também rejeita a demissão de 8 pilotos pela Avianca, fato que vai contra as convenções 87 e 98 da OIT que protegem o direito de associação. "Você pode ter certeza de que a ALPA continuará a homenagear sua solicitação à IFALPA para assistência mútua, esperamos que seja útil para sua luta e o tratamento razoável para os pilotos da Acdac", afirma a carta.

Mas também os pilotos afiliados à Acdac que trabalham em companhias aéreas diferentes da Avianca, como a Easyfly e Viva Colombia, falaram em apoio solidário aos pilotos, e falam que vão começar uma "operação de regulamentação", o que implicará atrasos em vôos. É a forma de apoiar a luta dos pilotos de Avianca para obter uma negociação das suas condições de trabalho; negociação a que a companhia aérea recusou até agora.

O capitão Jaime Hernandez esteve em Washington desde o meio da semana. Sua tarefa mais importante nesta cidade foi o seu comparecimento à Corte Interamericana de Direitos Humanos para solicitar medidas cautelares para proteger os membros da Acdac antes da investida da Avianca.

E também para deixar claro que a greve foi prorrogada por mais de um mês porque a empresa não quer negociar e chegar a acordos, em contraste com a posição dos pilotos, que estão totalmente dispostos a voar de novo, desde que sejam garantir seus direitos trabalhistas.

Acdac foi à CIDH pelo que considera ser uma falta de garantias por parte das autoridades e do sistema de justiça colombiano. Ele espera encontrar nessa agência de justiça transnacional as respostas que não foram encontradas na Colômbia.

Para sexta-feira, foi feita uma visita à WOLA, uma ONG que vigia os direitos humanos na América e acompanha os acordos Obama-Santos no âmbito do TLC com os Estados Unidos. 

Apoio aos pilotos mexicanos

Em uma carta enviada à Ministra do Trabalho, Griselda Restrepo, o Capitão Mario González Aguilera, Secretário Geral da Associação Sindical dos Pilotos Aviadores do México (ASPA), manifestou sua solidariedade com os pilotos da Avianca agrupados em Acdac, ao rejeitarem "Qualquer declaração que não contribua para o bom entendimento das partes envolvidas no processo de negociação, que, longe de resolver o conflito, promovem a estigmatização de qualquer luta sindical".

Em relação ao Tribunal de Arbitragem convocado pelo Ministério, a ASPA afirma que isso é irrelevante à luz das disposições da OIT, que indicaram expressamente que o transporte em geral e o serviço prestado pelos pilotos de linha aérea não são serviços essenciais. Afirma que a arbitragem obrigatória para acabar com uma disputa coletiva de trabalho e uma greve só é aceitável quando solicitado pelas partes envolvidas no conflito ou em casos relacionados a serviços essenciais, no sentido estrito do termo.

"Esperamos que este processo de negociação conduza a um bom entendimento para o benefício dos trabalhadores, a fonte do emprego e sua amada Nação", diz a ASPA.

A parceria Avianca-United Airlines está emaranhada?

Por outro lado, há uma expectativa para o carinho que a greve dos pilotos pode ter no projeto de aliança estratégica que a Avianca planeja estabelecer com a companhia da United Airlines, já que a união piloto da companhia aérea está empurrando para esse negócio e outros que estão em planos, são suspensos até que a disputa trabalhista em Avianca seja resolvida.

Desde 19 de setembro (o dia antes do início da greve), o capitão Todd Insler, presidente da United Airlines Pilots 'Union, enviou uma carta ao vice-presidente de Relações Laborais da companhia, Doug McKeen, pedindo-lhe para abster-se de fazer qualquer acordo comercial com a Avianca até que a situação dos pilotos na Colômbia seja resolvida.

É claro, também, que os pilotos da United Airlines têm assento no conselho de administração desta companhia aérea através do Capitão Todd Insler.